Впускний клапан є важливою частиною системи гвинтового повітряного компресора.Однак, коли впускний клапан використовується на повітряному компресорі зі змінною частотою на постійному магніті, може спостерігатися вібрація впускного клапана.Коли двигун працює на найнижчій частоті, контрольна пластина буде вібрувати, що призведе до шуму всмоктування.Отже, яка причина вібрації впускного клапана повітряного компресора зі змінною частотою на постійних магнітах?
Причини вібрації впускного клапана частотно-регульованого повітряного компресора з постійним магнітом:
Основною причиною цього явища є пружина під клапанною тарілкою впускного клапана.Коли об’єм всмоктуваного повітря невеликий, потік повітря нестабільний, а сила пружини відносно велика, що спричинить вібрацію пластини клапана.Після заміни пружини сила пружини мала, що в основному може вирішити вищевказані проблеми.
В принципі, коли впускний клапан активований, впускний клапан повітряного компресора закритий, і двигун приводить головний двигун в режим холостого ходу.Коли клапан завантажується, відкривається впускний клапан.Зазвичай газова труба розміром більше 5 мм витягується з верхньої кришки нафтогазосепаратора, а впускний клапан управляється перемикачем електромагнітного клапана (зазвичай електромагнітний клапан включений).Коли електромагнітний клапан подається під напругу, впускний клапан без стисненого повітря автоматично вдихається та відкривається, впускний клапан завантажується, і повітряний компресор починає надувати.Коли електромагнітний клапан знеструмлений, стиснене повітря надходить у впускний клапан, тиск повітря піднімає поршень, впускний клапан закривається, а випускний відкривається.
Тиск повітря поділяється на два шляхи: один шлях у випускний клапан, а інший – у компресор.Випускний клапан має штуцер для регулювання розміру вихлопу для контролю тиску в сепараторній стовбурі.Тиск зазвичай можна відрегулювати до 3 кг, тиск збільшується обертанням за годинниковою стрілкою, а тиск зменшується проти годинникової стрілки, і відрегульована гайка фіксується.
Метод регулювання об’єму повітря завантажувального клапана, коли споживання природного газу користувачем менше, ніж номінальний об’єм вихлопу пристрою, тиск у системі трубопроводів користувача підвищиться.Коли тиск досягає заданого значення тиску розвантаження, електромагнітний клапан вимикається, джерело повітря відключається, і управління надходить на комбінований клапан впускного контролера.Під дією пружини поршень закривається, а випускний клапан відкривається.Стиснене повітря в газонафтовому сепараторі повертається на повітрозабірник, і тиск падає до певного значення.
У цей час клапан мінімального тиску закритий, мережа труб користувача відокремлена від установки, і установка знаходиться в режимі холостого ходу.Оскільки тиск у трубопровідній мережі користувача поступово падає до встановленого значення тиску навантаження, електромагнітний клапан отримує живлення та підключається до джерела повітря керування комбінованого клапана в контролері впуску.Під дією цього тиску поршень відкривається проти зусилля пружини, одночасно випускний клапан закривається, і агрегат відновлює роботу навантаження.
Вищезазначене є причиною вібрації впускного клапана повітряного компресора зі змінною частотою на постійних магнітах.Впускний клапан працює разом із електромагнітним клапаном, датчиком тиску та контролером мікрокомп’ютера для керування перемикачем впускного порту компресора.Коли пристрій запускається, впускний клапан закривається, що відіграє роль регулювання дроселювання впуску повітря, так що компресор запускається при невеликому навантаженні;коли повітряний компресор працює з повним навантаженням, впускний клапан повністю відкритий;коли повітряний компресор працює без навантаження, впускний клапан закривається, а масло і газ відокремлюються. Тиск у сепараторі знижується до 0,25-0,3 МПа, щоб забезпечити тиск подачі масла в головний двигун;коли машина вимикається, впускний клапан закривається, щоб запобігти зворотному потоку газу в нафтогазовому сепараторі, що спричиняє зворотний рух ротора та впорскування масла у впускний отвір.
Час публікації: 01 серпня 2023 р
