Впускний клапан є важливою частиною гвинтового повітряного компресора. Однак, коли впускний клапан використовується на повітряному компресорі з постійними магнітами та змінною частотою, може виникати вібрація впускного клапана. Коли двигун працює на найнижчій частоті, запобіжна пластина вібрує, що призводить до шуму впускного клапана. Отже, яка причина вібрації впускного клапана повітряного компресора з постійними магнітами та змінною частотою?
Причини вібрації впускного клапана повітряного компресора із змінною частотою та постійними магнітами:
Основною причиною цього явища є пружина під клапанною пластиною впускного клапана. Коли об'єм впускного повітря невеликий, потік повітря нестабільний, а сила пружини відносно велика, що призводить до вібрації клапанної пластини. Після заміни пружини сила пружини невелика, що може в основному вирішити вищезазначені проблеми.
В принципі, коли впускний клапан активовано, впускний клапан повітряного компресора закривається, і двигун перемикається на холостий хід. Коли клапан завантажено, впускний клапан відкривається. Зазвичай, з верхньої кришки маслогазосепаратора витягується газова труба діаметром більше 5 мм, і впускний клапан керується перемикачем електромагнітного клапана (зазвичай електромагнітний клапан увімкнено). Коли електромагнітний клапан увімкнено, впускний клапан без стисненого повітря автоматично вдихається та відкривається, впускний клапан завантажується, і повітряний компресор починає надуватися. Коли електромагнітний клапан знеструмлений, стиснене повітря надходить у впускний клапан, тиск повітря піднімає поршень, впускний клапан закривається, а випускний клапан відкривається.
Тиск повітря поділяється на два шляхи: один шлях до випускного клапана, а інший шлях до компресора. Випускний клапан має фітинг для регулювання розміру випускного отвору для контролю тиску в сепараторному барабані. Тиск зазвичай можна регулювати до 3 кг, тиск збільшується поворотом за годинниковою стрілкою, а тиск зменшується проти годинникової стрілки, а регульована гайка фіксується.
Спосіб регулювання об'єму повітря за допомогою завантажувального клапана: коли споживання природного газу користувачем менше, ніж номінальний об'єм вихлопних газів агрегату, тиск у трубопровідній мережі користувача підвищується. Коли тиск досягає встановленого значення тиску розвантаження, електромагнітний клапан вимикається, джерело повітря відключається, і керування надходить до комбінованого клапана впускного контролера. Поршень закривається під дією пружини, а випускний клапан відкривається. Стиснене повітря в газоочистителі повертається до впускного отвору, і тиск падає до певного значення.
У цей час клапан мінімального тиску закривається, мережа трубопроводів користувача відокремлюється від агрегату, і агрегат переходить у режим роботи без навантаження. Коли тиск у мережі трубопроводів користувача поступово падає до встановленого значення тиску навантаження, електромагнітний клапан отримує живлення та підключається до джерела керуючого повітря комбінованого клапана у впускному контролері. Під дією цього тиску поршень відкривається проти сили пружини, одночасно закривається випускний клапан, і агрегат відновлює роботу з навантаженням.
Вищезазначене є причиною вібрації впускного клапана повітряного компресора з постійними магнітами та змінною частотою. Впускний клапан працює разом із соленоїдним клапаном, датчиком тиску та мікрокомп'ютерним контролером для керування перемикачем впускного отвору компресора. Коли агрегат запускається, впускний клапан закривається, що виконує роль дроселювання впускного отвору, завдяки чому компресор запускається з невеликим навантаженням; коли повітряний компресор працює з повним навантаженням, впускний клапан повністю відкривається; коли повітряний компресор працює без навантаження, впускний клапан закривається, і відбувається розділення оливи та газу. Тиск у сепараторі знижується до 0,25-0,3 МПа, щоб забезпечити тиск подачі оливи до головного двигуна; коли агрегат зупиняється, впускний клапан закривається, щоб запобігти зворотному потоку газу в сепараторі оливи та газу, що призводить до реверсу ротора та впорскування оливи у впускний отвір.
Час публікації: 01 серпня 2023 р.
