При якій температурі може OPPAIRкомпресорМоторна робота нормально?
Сорт ізоляції рухового мотора відноситься до ступеня тепло -стійкості із використанням ізоляційного матеріалу, який поділяється на оцінки A, E, B, F та H. Допустиме підвищення температури стосується межі температури двигуна порівняно з температурою навколишнього середовища.
Підвищення температури означає значення того, що температура обмотки статора вище, ніж температура навколишнього середовища в номінальному робочому стані двигуна (температура навколишнього середовища вказана як 35 ° С або нижче 40 ° C, якщо конкретне значення не позначено на табличці, вона становить 40 ° C)
| Клас температури ізоляції | A | E | B | F | H |
| Максимально допустима температура (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Межа підвищення температури обмотки (k) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Референтна температура продуктивності (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
В електричному обладнанні, такому як генератори, ізоляційний матеріал є найслабшим ланкою. Ізоляційний матеріал особливо сприйнятливий до високої температури та прискореного старіння та пошкодження. Різні ізоляційні матеріали мають різні властивості теплостійкості, а електричне обладнання з використанням різних ізоляційних матеріалів може витримати здатність високої температури різна. Тому загальне електричне обладнання передбачає максимальну температуру для своєї роботи.
Відповідно до здатності різних ізоляційних матеріалів витримувати високу температуру, для них вказано 7 максимально допустимих температур, які розташовані відповідно до температури: Y, A, E, B, F, H і C. Їх допустимі робочі температури: вище 90, 105, 120, 130, 155, 180 та 180 ° C. Тому ізоляція класу B означає, що теплостійка температура ізоляції, що використовується генератором, становить 130 ° C. Коли генератор працює, користувач повинен переконатися, що ізоляційний матеріал генератора не перевищує цю температуру, щоб забезпечити нормальну роботу генератора.
Ізоляційні матеріали з ізоляцією класу B в основному виготовляються з слюди, азбесту та скляних нитків, склеєних або просочених органічним клеєм.
Компресор APPAIR гвинтового повітряного компресора
З: При якій температурі двигун може працювати нормально? Якою максимальною температурою може витримати двигун?
ОпіркомпресорВідповідь: Якщо вимірювана температура покриття двигуна перевищує температуру навколишнього середовища більш ніж на 25 градусів, це вказує на те, що підвищення температури двигуна перевищує нормальний діапазон. Як правило, підвищення температури двигуна повинно бути нижче 20 градусів. Як правило, моторна котушка виготовлена з емальованого дроту, і коли температура емальованого дроту вище приблизно 150 градусів, фарбова плівка впаде через високу температуру, що призводить до короткого замикання котушки. Коли температура котушки перевищує 150 градусів, температура кожуха двигуна становить близько 100 градусів, тому якщо вона базується на температурі його кожуха, максимальна температура, яку може витримати двигун, становить 100 градусів.
Питання: Температура двигуна повинна бути нижче 20 градусів Цельсія, тобто температура кінцевого покриву двигуна повинна перевищувати температуру навколишнього середовища менше ніж на 20 градусів Цельсія, але в чому причина, чому двигун нагрівається понад 20 градусів Цельсія?
ОпіркомпресорВідповідь: Коли двигун працює під навантаженням, в двигуні є втрата потужності, яка з часом стане тепловою енергією, що підвищить температуру двигуна і перевищить температуру навколишнього середовища. Значення, за допомогою якого температура двигуна вище, ніж температура навколишнього середовища, називається нарощуванням. Як тільки температура піднімається, двигун буде розсіювати тепло до оточення; Чим більша температура, тим швидше розсіювання тепла. Коли тепло, що випромінюється двигуном за одиницю часу, дорівнює тепловому розсіюванню, температура двигуна більше не збільшуватиметься, але підтримуватиме стабільну температуру, тобто у стані рівноваги між генерацією тепла та розсіюванням тепла.
З: Що таке допустиме підвищення температури в загальному клацанні? На яку частину двигуна найбільше впливає підвищення температури двигуна? Як це визначено?
ОпіркомпресорВідповідь: Коли двигун працює під навантаженням, необхідно максимально грати свою роль. Чим більше навантаження, тим краще вихідна потужність (якщо механічна міцність не враховується). Але чим більша вихідна потужність, тим більша втрата потужності, тим вище температура. Ми знаємо, що найслабша річ у двигуні - це ізоляційний матеріал, такий як емальований дріт. Існує обмеження температурної стійкості ізоляційних матеріалів. У межах цієї межі фізичні, хімічні, механічні, електричні та інші властивості ізоляційних матеріалів дуже стабільні, а їх робоче життя, як правило, близько 20 років. Перевищення цієї межі життя ізоляційного матеріалу різко скорочується і навіть згорів. Ця межа температури називається допустимим температурою ізоляційного матеріалу. Допустима температура ізоляційного матеріалу - це допустима температура двигуна; Життя ізоляційного матеріалу, як правило, є життям двигуна.
Час посади: 22-2022 серпня
