Співробітники служби підтримки клієнтів онлайн 7/4
Модель | |
Стиль моделі | |
Гвинтовий повітряний компресор | Рівень стиснення |
Тиск вихлопних газів | |
Об'ємний потік | |
Максимальна швидкість буксирування (км/год) | |
Мастило головного двигуна (л) | |
Розмір/кількість клапана подачі повітря | |
Максимальна рекомендована робоча висота | |
Дизельні двигуни | Номінальна потужність (кВт) / швидкість (об/хв). |
торгова марка | |
Кількість циліндрів | |
Спосіб впуску повітря | |
Робочий об'єм (л) | |
Кількість моторної оливи (л) | |
Місткість паливного бака (л) | |
Кількість батарей | |
Параметри машини | Довжина (мм) |
Ширина (мм) | |
Висота (мм) | |
Вага (кг) | |
Розмір колеса * кількість | |
Рівень шуму (рівень звуку) дБ | |
Стандарти викидів вихлопних газів |
ОПМ-194-13(Ф) | ОПМ-194-8 | Модель | ОПМ-228-20 | ОПМ-228-22 | |
Фіксований тип (без колеса) | Чотири колеса | Стиль моделі | Чотири колеса | Чотири колеса | |
Одноступеневий | Двоступеневий | Гвинтовий повітряний компресор | Рівень стиснення | Двоступеневий | Двоступеневий |
13 бар (189 фунтів на квадратний дюйм) | 8 бар (116 фунтів на квадратний дюйм) | Тиск вихлопних газів | 20 бар (290 фунтів на квадратний дюйм) | 22 бар (319 фунтів на квадратний дюйм) | |
17 м3/хв (595 кубічних футів/хв) | 20 м3/хв (700 кубічних футів/хв) | Об'ємний потік | 22 м3/хв (770 кубічних футів/хв) | 22 м3/хв (700 кубічних футів/хв) | |
20 | 20 | Максимальна швидкість буксирування (км/год) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Мастило головного двигуна (л) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Розмір/кількість клапана подачі повітря | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 рік | 2000 рік | Максимальна рекомендована робоча висота | 2000 рік | 2000 рік | |
194/2200 | 194/2200 | Дизельні двигуни | Номінальна потужність (кВт) / швидкість (об/хв). | 228/2200 | 228/2200 |
Каммінс | Каммінс | торгова марка | ЮЧАЙ | ЮЧАЙ | |
6 | 6 | Кількість циліндрів | 6 | 6 | |
Турбонаддув та міжповітряне охолодження | Турбонаддув та міжповітряне охолодження | Спосіб впуску повітря | Турбонаддув та міжповітряне охолодження | Турбонаддув та міжповітряне охолодження | |
8.3 | 8.3 | Робочий об'єм (л) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Кількість моторної оливи (л) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Місткість паливного бака (л) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Кількість батарей | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Параметри машини | Довжина (мм) | 3670 | 3670 |
1800 рік | 1870 рік | Ширина (мм) | 1870 рік | 1870 рік | |
2400 | 2400 | Висота (мм) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Вага (кг) | 4100 | 4100 | |
7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | Розмір колеса * кількість | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Рівень шуму (рівень звуку) дБ | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Позашляхові країни три | Позашляхові країни три | Стандарти викидів вихлопних газів | Позашляхові країни три | Позашляхові країни три |
ОПМ-242-17 | ОПМ-264-25(Ф) | Модель | ОПМ-264-25 | ОПМ-264-23 | |
Чотири колеса | Фіксований тип (без колеса) | Стиль моделі | Чотири колеса | Чотири колеса | |
Двоступеневий | Двоступеневий | Гвинтовий повітряний компресор | Рівень стиснення | Двоступеневий | Двоступеневий |
17 бар (247 фунтів на квадратний дюйм) | 25 бар (363 фунти на квадратний дюйм) | Тиск вихлопних газів | 25 бар (363 фунти на квадратний дюйм) | 23 бар (334 фунти на квадратний дюйм) | |
21 м3/хв (735 кубічних футів/хв) | 28 м3/хв (980 кубічних футів/хв) | Об'ємний потік | 28 м3/хв (980 кубічних футів/хв) | 29 м3/хв (1015 кубічних футів/хв) | |
20 | 20 | Максимальна швидкість буксирування (км/год) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Мастило головного двигуна (л) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Розмір/кількість клапана подачі повітря | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 рік | 2000 рік | Максимальна рекомендована робоча висота | 2000 рік | 2000 рік | |
242/2200 | 264/2000 | Дизельні двигуни | Номінальна потужність (кВт) / швидкість (об/хв). | 264/2000 | 264/2000 |
Каммінс | Каммінс | торгова марка | Каммінс | Каммінс | |
6 | 6 | Кількість циліндрів | 6 | 6 | |
Турбонаддув та міжповітряне охолодження | Турбонаддув та міжповітряне охолодження | Спосіб впуску повітря | Турбонаддув та міжповітряне охолодження | Турбонаддув та міжповітряне охолодження | |
8.9 | 8.9 | Робочий об'єм (л) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Кількість моторної оливи (л) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Місткість паливного бака (л) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Кількість батарей | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Параметри машини | Довжина (мм) | 3800 | 3800 |
1870 рік | 1950 рік | Ширина (мм) | 2000 рік | 2000 рік | |
2350 | 2000 рік | Висота (мм) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Вага (кг) | 4800 | 4800 | |
7.5-16-14RP*4 | // | Розмір колеса * кількість | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Рівень шуму (рівень звуку) дБ | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Позашляхові країни три | Позашляхові країни три | Стандарти викидів вихлопних газів | Позашляхові країни три | Позашляхові країни три |
1. Використовує міжнародний асиметричний дротовий двогвинтовий повітряний блок вищого рівня третього покоління, дотримується вишуканого виробничого процесу, має піковий високий ККД низького тиску, високоефективну форму зуба та конструкцію осьового впускного отвору для повітря.
2. Оптимізована конструкція проточного каналу з великим ротором, низькою швидкістю та високою ефективністю. Підвищена енергоефективність на 5%-15% порівняно з другим поколінням.
3. Використовуються шведські важкі підшипники SKF, двостороннє ущільнення вала, довговічні та надійні. Розрахунковий термін служби підшипника становить 80 000-100 000 годин, а розрахований термін служби гвинтового блоку - близько 200 000 годин.
1. Двигун оснащений високопродуктивним двигуном відомого бренду. Синхронний двигун з постійними магнітами (PM-двигун) використовує високопродуктивні постійні магніти, які не втрачають магнетизм при куті нахилу 200° та мають термін служби до 15 років.
2. Котушка статора перетворювача частоти виготовлена зі спеціального емальованого дроту, стійкого до ореолювань, що має чудові ізоляційні характеристики та довший термін служби.
3. Двигун має функцію захисту від перегріву, широкий діапазон регулювання швидкості, високоточне регулювання гучності та широкий діапазон. Малий розмір, низький рівень шуму, великий струмовий перевантаження, значно підвищена надійність.
4. Клас захисту IP55, клас ізоляції F, ефективно захищають двигун, збільшують термін служби двигуна, а ефективність на 5%-7% вища, ніж у аналогічних продуктів.
1. Впускний клапан є основним компонентом для керування впуском повітря повітряного компресора.
2. Завдяки використанню всесвітньо відомого впускного клапана повітря, він може автоматично регулювати об'єм повітря в діапазоні від 0 до 100% відповідно до потреб системи. Це гарантує малу втрату тиску, стабільну роботу та тривалий термін служби, що, як наслідок, знижує експлуатаційні витрати.
1. Теплообмінник виготовлений з високоякісної сировини та має унікальну конструкцію внутрішніх каналів, що збільшує площу теплообміну та може ефективно розсіювати тепло для повітряного компресора.
2. Внутрішня стінка теплообмінника оброблена антикорозійним захистом для збільшення терміну служби теплообмінника та збільшення ефекту теплопередачі.
3. Радіатор пройшов суворі заводські випробування, його якість є надійною, що ефективно запобігає високій температурі повітряного компресора та збільшує термін служби машини.
Компанія Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,Ld, що базується в Ліньї, провінція Шаньдун, є підприємством рівня AAA з високоякісним сервісом та чесністю в Китаї.
OPPAIR, як один з найбільших у світі постачальників повітряних компресорних систем, наразі розробляє таку продукцію: повітряні компресори з фіксованою швидкістю, повітряні компресори зі змінною частотою на постійних магнітах, двоступеневі повітряні компресори зі змінною частотою на постійних магнітах, повітряні компресори 4-в-1 (інтегрований повітряний компресор для лазерного різального верстата), нагнітачі, сублімаційні осушувачі повітря, адсорбційні осушувачі, резервуари для зберігання повітря та супутні аксесуари.
Продукція повітряних компресорів OPPAIR користується глибокою довірою клієнтів.
Компанія завжди діяла сумлінно, ставлячи на перше місце обслуговування клієнтів, чесність та якість. Сподіваємося, що ви приєднаєтеся до родини OPPAIR і раді вітати вас.