Співробітники служби підтримки клієнтів онлайн 7/24
Модель | |
Модельний стиль | |
Гвинтовий повітряний компресор | Рівень стиснення |
Тиск вихлопу | |
Об'ємна витрата | |
Максимальна швидкість буксирування (км/год) | |
Масло головного двигуна (л) | |
Розмір / кількість клапана подачі повітря | |
Максимальна рекомендована робоча висота | |
Дизельні двигуни | Номінальна потужність (кВт) / швидкість (об / хв). |
бренд | |
Кількість циліндрів | |
Спосіб введення повітря | |
Об'єм (L) | |
Кількість моторного мастила (л) | |
Ємність паливного бака (л) | |
Кількість батарей | |
Параметри машини | Довга (мм) |
Ширина (мм) | |
Висота (мм) | |
Вага (кг) | |
Розмір колеса * кількість | |
Рівень шуму (рівень звуку) дб | |
Норми викидів вихлопних газів |
OPM-194-13(F) | ОПМ-194-8 | Модель | ОПМ-228-20 | ОПМ-228-22 | |
Фіксований тип (без колеса) | Чотири колеса | Модельний стиль | Чотири колеса | Чотири колеса | |
Одноступенева | Двоступенева | Гвинтовий повітряний компресор | Рівень стиснення | Двоступенева | Двоступенева |
13 бар (189 фунтів на квадратний дюйм) | 8 бар (116 фунтів на квадратний дюйм) | Тиск вихлопу | 20 бар (290 фунтів на квадратний дюйм) | 22 бар (319 фунтів на квадратний дюйм) | |
17 м3/хв (595 куб. футів/хв) | 20 м3/хв (700 куб. футів/хв) | Об'ємна витрата | 22 м3/хв (770 куб. футів/хв) | 22 м3/хв (700 куб. футів/хв) | |
20 | 20 | Максимальна швидкість буксирування (км/год) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Масло головного двигуна (л) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Розмір / кількість клапана подачі повітря | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 рік | 2000 рік | Максимальна рекомендована робоча висота | 2000 рік | 2000 рік | |
194/2200 | 194/2200 | Дизельні двигуни | Номінальна потужність (кВт) / швидкість (об / хв). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | бренд | ЮЧАЙ | ЮЧАЙ | |
6 | 6 | Кількість циліндрів | 6 | 6 | |
Турбонаддув і міжповітряне охолодження | Турбонаддув і міжповітряне охолодження | Спосіб введення повітря | Турбонаддув і міжповітряне охолодження | Турбонаддув і міжповітряне охолодження | |
8.3 | 8.3 | Об'єм (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Кількість моторного мастила (л) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Ємність паливного бака (л) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Кількість батарей | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Параметри машини | Довга (мм) | 3670 | 3670 |
1800 рік | 1870 рік | Ширина (мм) | 1870 рік | 1870 рік | |
2400 | 2400 | Висота (мм) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Вага (кг) | 4100 | 4100 | |
7,5-16-14РП*4 | 7,5-16-14РП*4 | Розмір колеса * кількість | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Рівень шуму (рівень звуку) дб | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Бездоріжжя країни три | Бездоріжжя країни три | Норми викидів вихлопних газів | Бездоріжжя країни три | Бездоріжжя країни три |
ОПМ-242-17 | OPM-264-25(F) | Модель | ОПМ-264-25 | ОПМ-264-23 | |
Чотири колеса | Фіксований тип (без колеса) | Модельний стиль | Чотири колеса | Чотири колеса | |
Двоступенева | Двоступенева | Гвинтовий повітряний компресор | Рівень стиснення | Двоступенева | Двоступенева |
17 бар (247 фунтів на квадратний дюйм) | 25 бар (363 psi) | Тиск вихлопу | 25 бар (363 psi) | 23 бар (334 psi) | |
21 м3/хв (735 куб. футів/хв) | 28 м3/хв (980 куб. футів/хв) | Об'ємна витрата | 28 м3/хв (980 куб. футів/хв) | 29 м3/хв (1015 куб. футів/хв) | |
20 | 20 | Максимальна швидкість буксирування (км/год) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Масло головного двигуна (л) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Розмір / кількість клапана подачі повітря | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 рік | 2000 рік | Максимальна рекомендована робоча висота | 2000 рік | 2000 рік | |
242/2200 | 264/2000 | Дизельні двигуни | Номінальна потужність (кВт) / швидкість (об / хв). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | бренд | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Кількість циліндрів | 6 | 6 | |
Турбонаддув і міжповітряне охолодження | Турбонаддув і міжповітряне охолодження | Спосіб введення повітря | Турбонаддув і міжповітряне охолодження | Турбонаддув і міжповітряне охолодження | |
8.9 | 8.9 | Об'єм (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Кількість моторного мастила (л) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Ємність паливного бака (л) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Кількість батарей | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Параметри машини | Довга (мм) | 3800 | 3800 |
1870 рік | 1950 рік | Ширина (мм) | 2000 рік | 2000 рік | |
2350 | 2000 рік | Висота (мм) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Вага (кг) | 4800 | 4800 | |
7,5-16-14РП*4 | // | Розмір колеса * кількість | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Рівень шуму (рівень звуку) дб | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Бездоріжжя країни три | Бездоріжжя країни три | Норми викидів вихлопних газів | Бездоріжжя країни три | Бездоріжжя країни три |
1. Використовує міжнародний асиметричний дротяний двогвинтовий наконечник третього покоління верхнього рівня, дотримується вишуканого виробничого процесу, приймає пікову високу ефективність низького тиску, високоефективну форму зуба та осьову конструкцію впуску повітря.
2. Оптимізована конструкція каналу потоку з великим ротором, низькою швидкістю та високою ефективністю.Підвищення енергоефективності на 5% -15% порівняно з другим поколінням.
3. Використовує шведські надміцні підшипники SKF, ущільнення валу з подвійною губкою, довговічне та надійне.Розрахунковий термін служби підшипника становить 80 000-100 000 годин, а розрахунковий термін служби повітряної частини – близько 200 000 годин.
1. Двигун використовує високопродуктивний двигун відомого бренду.Синхронний двигун з постійними магнітами (мотор PM) використовує високоефективні постійні магніти, які не втрачають магнетизм під 200° і мають термін служби до 15 років.
2. Котушка статора використовує спеціальний емальований дріт із захистом від ореолів для перетворювача частоти, який має відмінні ізоляційні характеристики та довший термін служби.
3. Двигун має функцію захисту від температури, двигун має широкий діапазон регулювання швидкості, високоточне регулювання гучності та широкий діапазон.Малі розміри, низький рівень шуму, великий перевантаження по струму, значно підвищена надійність.
4. Клас захисту IP55, клас ізоляції F, ефективно захищають двигун, збільшують термін служби двигуна, а ефективність на 5%-7% вище, ніж аналогічні продукти.
1. Впускний клапан є основним компонентом для керування впуском повітря повітряного компресора.
2. Використовуючи повітрозабірний клапан всесвітньо відомого бренду, він може автоматично регулювати об’єм повітря на 0-100% відповідно до вимог щодо кількості повітря в системі.Це обіцяє невелику втрату тиску, стабільну роботу та тривалий термін служби, відповідно, зниження експлуатаційних витрат.
1. Теплообмінник використовує високоякісну сировину та унікальну конструкцію внутрішнього каналу, що збільшує площу теплообміну та може ефективно розсіювати тепло для повітряного компресора.
2. Внутрішня стінка теплообмінника оброблена антикорозійним захистом для збільшення терміну служби теплообмінника та збільшення ефекту тепловіддачі.
3. Радіатор пройшов суворе заводське випробування, і якість є надійною, що ефективно запобігає високій температурі повітряного компресора та збільшує термін служби машини.
База Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,Ld у Ліньі Шаньдун, підприємство рівня AAA з високоякісним обслуговуванням і чесністю в Китаї.
OPPAIR, як один із найбільших у світі постачальників повітряних компресорних систем, наразі розробляє такі продукти: повітряні компресори з фіксованою швидкістю, повітряні компресори зі змінною частотою на постійних магнітах, двоступеневі повітряні компресори зі змінною частотою на постійних магнітах, повітряні компресори 4-В-1 (інтегрований повітряний компресор). Компресор для машини для лазерного різання) Нагнітач, осушувач сублімаційного повітря, адсорбційний осушувач, резервуар для зберігання повітря та супутні аксесуари.
Продукти повітряного компресора OPPAIR користуються глибокою довірою клієнтів.
Компанія завжди діяла добросовісно, насамперед у напрямку обслуговування клієнтів, насамперед чесності та якості.Ми сподіваємося, що ви приєднаєтесь до сім’ї OPPAIR і вітатимете вас.